摩旅318川藏线攻略路线图
大家好，欢迎来到这次的摩旅318川藏线攻略路线图分享。对于想要踏上这条充满魅力的川藏线的朋友们，我整理了一份详细的攻略，接下来让我们一起探索吧。
让我们从广德出发，踏上皖南川藏线的旅程。第一天中午抵达宁国青龙乡，品尝当地美食后，下午漫步于落羽杉林荫大道，经过板桥，我们将踏上被誉为七星级公路的桃岭公路。夜幕降临，推荐入住溪香里民宿，这里环境优美，设施完备，四合院格局定会给你留下深刻印象。
第二天，我们将沿着水墨汀溪前行，抵达月亮湾。午餐后，从蔡村出发，沿着宣泾路向泾县方向前进。桃花潭的游赏是这一天的亮点，随后我们还将探访渣济古村，这里的历史韵味和自然风光定会让你陶醉。
接下来，我们将进入川藏线的主题。去年暑假，我独自一人一车穿越青进川出，其中第八天的旅程是从相克宗到红龙乡。川藏线不仅是一条朝圣之路，更是一条风景之路，沿途的壮丽景色直击心灵。
为了这次川藏之行，我提前三个月精心准备攻略。我详细规划了每天的行车距离、景点游览、风景拍摄、住宿和餐饮等。我设计了三条线路：川藏南线、川藏大北线和川藏小北线。其中川藏南线是最受欢迎的线路之一，自然风光优美，是摄影爱好者的首选。沿途人口较为密集，住宿条件较好，旅游设施也相对完善。
如果你喜欢探险和探讨神秘的藏文化，可以选择川藏大北线。这条线路沿途风景同样美丽，人文景观浓郁。路况稍差，人口稀少，适合摩旅、越野车等自驾游爱好者。
川藏小北线则融合了四姑娘山、色达和川藏南线的美景，既有美丽的风光也有浓郁的藏文化。对于想要全面体验川藏风光的摩旅爱好者来说是个不错的选择。
以川藏南线为例，全长2142公里，安排9天时间。第一天从成都出发，走成渝环线高速雅康高速到达海螺沟。海螺沟海拔2850米，这里的美景和舒适的住宿环境会让你留下深刻印象。接下来的每一天都有丰富的景点等待我们去探索。
一、梦幻川藏之旅：海螺沟至新都桥的探索
初抵海螺沟，您将被贡嘎神汤温泉酒店、冰川温泉度假村以及长征大酒店的优雅氛围所吸引。这里的住宿选择丰富，从豪华套房到温馨家庭房，总有一款适合您。
第二天，踏上一段美丽的旅程。从海螺沟出发，穿越康定，直至抵达风景如画的新都桥。一路上，您可以尽情欣赏海拔高达3300米的美景，感受高原的壮丽与神秘。在新都桥，您将享受舒适的住宿环境，建议在旅游旺季提前网上预订房间。
第三天，继续沿着沪聂线前行，穿越理塘，沿着省道217、216抵达稻城亚丁。这里的住宿条件成熟，可以选择入住稻城亚丁臧亚文化酒店。这里海拔高达3700米，是探险者的天堂。
接下来的几天，您将沉浸在一日游的乐趣中，游览稻城亚丁的美景，然后踏上前往芒康、八宿、波密等地的旅程。一路上，您将目睹壮观的雪山、宁静的湖泊、茂密的森林和广袤的草原。虽然行程紧凑，但每一刻都值得您驻足欣赏。
二、川藏大北线：色达藏文化的神秘之旅
这条线路比南线更加悠长，需要至少10天的时间。从成都出发，穿越雅安、泸定，抵达康定。第二天，您将经过八美镇，抵达炉霍县城。第三天，继续前行，抵达色达县城，这里有壮观的色达佛学院等待您的探索。
在色达停留一天，感受佛教文化的熏陶，拍摄美丽的照片。然后，您将前往德格夏扎巴、昌都市等地，一路上将欣赏到印经院的独特魅力。您将抵达丁青县城和那曲市，最终抵达拉萨市。
三、川藏小北线：南北美景的完美结合
这条线路将川藏南北线的美景融为一体，按照10天的行程精心安排。您将穿越美丽的自然风光，体验高原的壮丽与神秘。无论是海螺沟的温泉酒店还是色达的文化之旅，都将给您留下深刻的印象。
在这段旅程中，您将途经康定、新都桥、稻城亚丁、芒康、八宿、波密等地，感受每一个地方的独特魅力。在这里，您可以尽情欣赏雪山、湖泊、森林和草原的美景，感受大自然的神奇与美丽。
踏上成都至丹巴的旅程，启程探索那神秘的川藏线。这是一条融合了南北风情的线路，总长约数百公里，每一公里都充满了美丽的风景和浓厚的藏文化气息。
沿途，你会经过色达、德格夏扎巴、昌都等地，每一处都有独特的风景和故事等待你去发现。虽然每天的行程不会过于繁重，但你依然可以尽情欣赏美景，同时也有机会在城镇中停留休息。这样的行程安排，让你可以按照自己的节奏和喜好去探索这片神秘的土地。
现在正是西藏最美的季节，川藏线的路况良好，许多山口都打通了隧道，大大降低了行车难度。沿途的食宿点也比以前有了很大的改善，许多小城镇建设已经接近尾声，各种档次的旅馆饭店如雨后春笋般拔地而起，完全能满足旅客的各种需求。
从成都出发，沿着川藏南线前行，你会经过雅安、天全，穿越二郎山隧道，欣赏泸定铁索桥和康定跑马山的壮丽景色。继续前行，你会来到新都桥，从这里分道向北可去昌都，向南则经过邦达、理塘、巴塘，进入西藏境内的芒康。在这里，一定要尝尝加加面的美味。
接下来，你将经过左贡、八宿，来到然乌湖和来古冰川。在波密，你可以购买特产天麻，品尝易贡茶场的珠峰绿茶，品尝鲁朗的石锅鸡。越过色齐拉山，你可以在林芝稍作休整，那里的南迦巴瓦峰、雅鲁藏布大峡谷、南伊沟珞巴村都是不可错过的景点。
沿着川藏线老路前行，你可以欣赏巴松措和中流砥柱的美景，翻米拉山泡墨竹工卡日多温泉。这一路的风光会让你流连忘返，沿途的住宿和餐饮点也非常丰富，你可以轻松找到合适的地方休息和享受美食。
在2019年9月初至9月22日，作者曾骑自行车第三次走过川藏线（国道318），见证了这条线路的巨大变化。与之前的二次相比，川藏线的路况、难度以及食宿点都有了极大的改善和提升。如今，这条线路已经成为一条非常成熟的进藏路线，自驾、骑行的人络绎不绝。
对于初上高原的人来说，可能会有一些高原反应，但这并不可怕。只要你保持良好的心态，注意健康习惯，多喝水、避免剧烈运动，肯定能够顺利适应高原环境。
川藏线是一条充满挑战和美景的旅程。你可以根据自己的喜好和情况调整行程，沿途的住宿和餐饮也非常丰富。无论你是喜欢自然风光还是文化探索，这条线路都会给你带来难忘的旅行体验。现在正是踏上这个奇妙旅程的最佳时机。祝你旅途愉快！川藏线自驾之旅，探索藏地的南北风情
川藏线，一条连接内地与藏地的神奇天路，自驾爱好者心中的梦想之旅。南线以绝美的自然风光著称，被誉为“中国第一景观大道”，沿途风景如画，令人流连忘返。北线则更注重人文景观，展现着不同的地域文化。
南线318国道上，从成都出发，一路向西，途经雅安、泸定、康定等众多城市。每两个城市间的距离，或近或远，但无论如何，不堵车的话一天内都可到达。海拔逐渐升高，但除理塘外，其他地方的海拔都相对适宜，每天都有县城可以住宿。
对于行程安排，第一天从成都出发，建议住宿康定。这样可以让身体逐渐适应海拔的变化，避免高原反应。第三天建议住宿巴塘，此时已经逐渐适应了高原环境，可以安心游玩。第五晚建议住宿然乌湖，为了欣赏美景，因为每个景点的精华都集中在一早一晚。第六晚住宿波密，不可错过的米堆冰川需要花费一段时间，到达波密后可以在这个被称为西藏氧吧的地方好好休整。第七晚抵达林芝，这个充满现代化的小城位于尼洋河畔，可以漫步河边，如果是三四月去还可以看到十里桃林的盛况。第八天将是一段较长的旅程，虽然米拉山段的路况较差，但还是建议直接赶到拉萨好好休息。
如果你还想去稻城亚丁或羊湖等地，需要多预留两三天时间。青藏线也是一条值得一走的线路，第九天可以前往纳木错欣赏壮观的落日和星空，但此地海拔高、住宿条件艰苦，需慎重考虑身体情况。第十天沿着环湖公路前往班戈，过青龙乡后行驶在原始草原上。沿途还可以经过藏汉分界线，最后到达青海省会西宁。第十五天建议住若尔盖县，这个“川西北高原的绿洲”会让你感受到无尽的湿地草原之美。第十六天，旅程结束，回到成都。
这次川藏线自驾之旅，将会是一次难忘的体验，沿途的风景和经历都会成为你宝贵的回忆。对于没有一同前往成都游玩的朋友们来说，你们可以选择去成都的锦里和宽窄巷子感受一番。在那里，你们可以品尝到地道的成都美食，喝一碗香浓的碗碗茶，欣赏著名的川剧表演。在漫长的旅程之后，让自己沉浸在成都的悠闲生活中。
对于经常探访西藏的驴友们，我想分享一些行程规划的经验。每年多次进藏的我，最权威的告诉大家，西藏之旅的行程应该根据景点的魅力自行定制。通常，每天的行程会覆盖三四百公里，有时仅两百里。用十天左右的时间抵达拉萨是最佳选择。川藏线上的住宿地点并不遥远，都在城镇之中，方便舒适。
我们的常规出发路线是这样的：第一天从成都出发到海螺沟，宿于磨西古镇。第二天在海螺沟游玩，第三天前往康定情歌景区，也就是美丽的木格措景区。随后，我们会抵达香格里拉镇，游览稻城亚丁。接下来，我们会经过芒康、八宿、波密、灵芝等地，最终到达西藏的心脏地带——拉萨。在拉萨停留两天后，我们会继续前往安多、格尔木、西宁等地，完成整个旅程。你可以根据自己的时间和喜好，灵活安排更多的行程。这就是我们所谓的“川进青出”线路，我们每次带队都是走这条成熟的线路。如果你对此没有信心，可以加入我们的团队，感受集体的力量和温暖。
关于沿途的餐饮和住宿，你无需担心。我们负责提前预订住宿，让你无后顾之忧。至于路上的餐饮，你可以自由选择，我们会尽量满足你自由行的需求。巴塘到芒康的路段已经全线修复，一般的轿车和SUV都可以轻松通行。
关于进藏路线的问题，我想说的是，我们主要走的是南线318和北线317这两条常规路线。这些路线都已经非常成熟，住宿、餐饮、加油、补给等都非常充足。每个城镇之间距离不远，最多不超过百公里。对于进藏的时间，我建议你们避开旺季和雨季，因为那时人多且可能出现地质灾害。如果你们特别担心住宿问题，那么提前预定酒店并规划路线是最好的选择。如果条件许可，你也可以选择在车上或帐篷里过夜，但一定要注意安全。
以上就是我对这次西藏之旅的详细分享，希望对大家有所帮助。如果有任何不足或需要补充的地方，请随时提出。川藏线骑行之旅第八天纪实
时光荏苒，转眼已来到川藏线骑行的第八天。在相克宗启程，朝着红龙乡进发。骑行队伍中，已有四位队友因体力不支选择退出，但剩下的九位依然满怀激情，勇往直前。
在旅途中，我有幸结识了一位来自武汉的摩旅小伙。他向我介绍了摩旅的乐趣，并邀请我加入他们的摩旅俱乐部。他说，骑行完川藏线后，我们可以一同骑行内蒙。对于摩托车，他推荐排量250的车型。
经过两天的休整，我们重新出发。路上的起伏路远比我想象的复杂。从三姐妹青旅出发，首先面临的是12公里的上坡到剪子湾隧道。攻略上说的起伏路似乎与实际情况有所出入，那些起伏路段让人直呼“坑人”。尽管如此，我依然被路上的美景所吸引，蓝天白云、高山流水，仿佛置身于一幅美丽的画卷中。
途中发生了一件让人揪心的事。一位女队友在下坡时眼睛受伤，原因尚不清楚。可能是高原缺氧、体能透支或休息不足导致的。我们赶紧采取措施，紧急处理并让她早点休息。希望她一切安好。
今天翻过了海拔4718米的卡子拉山，有一段路全程平均海拔都在四千多米以上。风景如画，让人仿佛置身于天然的大氧吧中。虽然大家都累得筋疲力尽，但家的酥油茶和牦牛肉让我们瞬间恢复活力。
下一站我们将前往理塘进行休整，继续等待未能到达的队友。晚安，期待明天的相聚。关于摩旅与川藏线的攻略，如果你有任何问题或需要更多信息，随时与我交流。这次的骑行之旅，我将继续分享更多的精彩瞬间和感悟。