铁道部总工程师

一、铁道部改制前的技术领航者（2013年前）

王麟书，这位杰出的铁路工程师，在1997年至2007年期间担任铁道部总工程师兼建设管理司司长。在他的带领下，青藏铁路的设计、施工得以顺利进行，同时他还主导了京沪高铁的前期技术筹备工作。王麟书对全国铁路技术管理负责，推动高原铁路和高速铁路关键技术取得重大突破，为我国的铁路事业发展做出了杰出贡献。

二、铁道部改制后的技术精英（2013年中国铁路总公司/国铁集团成立）

随着铁道部的改制，铁路事业也迎来了新的技术领航者。何华武在2009年当选中国工程院院士，2013年担任中国铁路总公司总工程师。他主持高铁、重载铁路等领域的技术研发，作为中国高铁核心技术专家，参与了多项国家级铁路工程的规划与实施。

叶阳升现任中国国家铁路集团有限公司总工程师，他曾任中国铁道科学研究院院长，长期从事铁路科研与技术创新。叶阳升主持完成了20余项铁道部科研项目，这些项目涉及岩土工程、铁路建设等关键技术，为我国的铁路建设提供了有力的技术支持。

三、重要人物补充

张曙光，他曾担任铁道部副总工程师兼运输局局长，自2003年起在这一重要职位上发挥了关键作用。他主导了高铁技术的引进及国产化，然而因涉及贪腐问题，于2014年被判处死缓。刘志军作为原铁道部部长，推动了高铁的大规模建设，并与张曙光紧密合作。他也因违纪被查处。

四、职务演变说明

随着2013年铁道部的撤销，其职能由国铁集团承接。何华武、叶阳升等技术领导继续发挥重要作用，重点转向高铁网络化和智能化的发展。他们不仅在职务上有所演变，更在技术上不断创新和突破，推动我国的铁路事业迈向新的高度。他们的贡献不仅体现在职务的晋升上，更体现在他们对铁路技术的深入研究和创新实践上。