京津冀及周边28城市联合攻坚大气污染治理

京津冀及周边地区：联合攻坚大气污染治理的新征程

今年秋冬季节，一场关于大气污染治理的攻坚行动正在京津冀及周边地区如火如荼地展开。环保部最近公布的《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》标志着这一区域对于大气环境的保护进入了新的阶段。这一方案目标明确，策略严谨，为我们描绘了一幅秋冬季节治污的生动画面。

此方案的主要目标，是以全面完成《大气十条》考核指标为核心。从今年10月至明年3月，京津冀大气污染传输通道城市的PM2.5平均浓度要同比下降15%以上，重污染天数也要同比下降15%以上。其中，北京、天津、保定、廊坊等地的下降比例更为明确，彰显了治理的决心。

为了确保这一目标实现，攻坚方案从多个方面入手。监测体系的建立是重中之重。所有城市必须在今年10月底前建立起包含二氧化硫、二氧化氮、PM10、PM2.5等空气质量参数的监测站点，实时发布数据，并接受公众监督。一旦发现数据造假，将严肃追究责任。

“散乱污”企业的治理也是攻坚方案的重点。对于已经核实的企业，将采取“先停后治”的原则进行处理。其中，涉及大气污染物排放的淘汰类企业，将在今年9月底前全部关停取缔。对于煤炭消费量的控制也是关键一环，相关城市需压减煤炭消费量，并推广电代煤、气代煤等清洁能源。

不仅如此，挥发性有机物VOCs的治理也被纳入攻坚方案。从今年7月1日起，医药、农药、工业涂装、包装印刷等行业将开展VOCs综合治理。未完成治理改造的企业将依法停产整治。大货车的排放问题也将得到严格监管，各地将建立对柴油车等高排放货运车辆的全天候、全方位管控网，确保公路货运车辆达标排放。

这场攻坚行动，不仅是一场环保战役，更是一场关乎民生、关乎未来的挑战。我们期待在京津冀及周边地区各方的共同努力下，能够实现空气质量持续改善，让蓝天白云成为这一区域的常态。

《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》为我们指明了方向，展示了坚定的决心。我们坚信，在各方共同努力下，京津冀及周边地区的空气质量一定会越来越好，让我们共同期待这一美好的明天！自今年10月起，各地在货车主要通行道路、物流货运通道及进京主要卡口等地，将启动每日的综合执法检查。北京市已明确，自9月21日起，国Ⅲ柴油货车将全天禁止在六环路内行驶。北京自今年10月1日起全面禁止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油，这一决策彰显出对环保的坚决态度。

攻坚方案进一步提出，有条件的城市应在全年任何时段禁止销售和燃放烟花爆竹，以保障公共安全和公共利益。以北京为例，五环路以内（含五环路）的区域被设定为禁止燃放烟花爆竹的区域。对于五环路以外的地区，则由区人民根据实际情况划定禁止和限制燃放烟花爆竹的区域。

方案还强调了预警的重要性。共有28个城市统一了预警分级标准，对于空气质量监测达到重度污染及以上级别的情况，要求根据实际情况尽早启动或升级预警级别。在重污染天气预警期间，要求实现特定的减排目标，如颗粒物、挥发性有机物VOCs等在蓝色预警时减排比例达到5%，而在黄色、橙色和红色预警时减排比例更高。这些城市还需要统一区域应急联动，确保在重污染天气高发时段及时响应。

今年是《大气十条》第一阶段目标的收官之年，但区域重污染天气频发，严重影响了空气质量改善的成果。攻坚方案强调了问责制度的重要性。环保部将对空气质量改善幅度不达标或重点任务进展缓慢的城市进行预警通知和公开约谈。若未能完成终期空气质量改善目标任务或重点任务进展缓慢，将严肃问责相关责任人，并实行区域环评限批。

这些措施旨在确保空气质量得到有效改善，保护公众的健康和生态环境。通过统一预警分级标准、应急联动、问责制度等措施，推动各地加大环境治理力度，实现空气质量的持续改善。公众也应当积极参与环保行动，共同为改善空气质量贡献力量。只有通过全社会的共同努力，我们才能有效应对空气污染挑战，保护我们的环境和健康。