中航威海船厂392事件(中航威海船厂是国企么)

江苏高考一本批次院校最低录取投档线公布后，引发了广泛关注。其中，江苏省文科状元白湘菱的录取情况更是成为了人们关注的焦点。

尽管白湘菱以430分的成绩荣登江苏文科状元的宝座，但在激烈的高校竞争中，却未能踏入一些学校的门槛。原因何在？原来，尽管她的历史选修成绩为B+，但部分顶尖学府如清华北大等，对历史选测等级的要求是A。这一要求使得白湘菱无法获得录取资格。最终，她选择了香港大学，并获得了100万的奖学金。

那么，哪些高校的选测等级历史A以上的文科录取分数是多少呢？让我们揭开这所高校的神秘面纱。南京大学、东南大学、中国人民大学（苏州校区）、复旦大学、上海交通大学、浙江大学等，均对选测等级历史有较高的要求，同时录取分数也不菲。而在这之中，北京大学和清华大学的录取分数更是高居不下。尽管白湘菱的分数足以傲人，却因为历史选测等级的问题，无法踏入这些学校的门槛。

接下来，我们转向这些高校的实力评估。从近年来我国大学在世界排名来看，清华、北大和香港大学无疑位列前三。尤其是香港大学，其综合实力雄厚，与清华北大齐名。而其他高校则各有千秋，但在国际声誉和综合实力上可能无法与这三所顶尖学府相提并论。对于高考录取制度，部分考生和家长可能产生了疑虑。是否应该根据实际情况调整录取门槛，让更多有实力的考生有机会进入心仪的学校？这引发了广泛的讨论。

另一方面，关于中航威海船厂有限公司的新闻也引起了人们的关注。这家公司在船舶设计与建造领域有着丰富的经验。随着招商局集团的入股，中航威海船厂正式成为其旗下新成员。中航国际控股也在逐步调整其业务布局，正式退出船舶业务。这一变化对于公司未来的发展将带来怎样的影响？我们拭目以待。

高考录取的焦点与中航威海船厂的新动态都是人们热议的话题。在这个变革的时代，无论是教育领域还是工业领域，都在经历着前所未有的变革与挑战。希望每位考生都能进入理想的学府，每个企业都能迎来更加美好的未来。在股权交易协议的保障下，招商海工投资或其实际控制人提供了银行保函及招商局保证函，为中航国际控股的反担保加持。随着交易的逐步推进，中航国际控股近期在船舶业务上做出了重大战略调整。

6月21日，中航国际控股发布公告，宣布中航威海船厂的出售事项无需再经国资委批准。仅仅一个月后的7月8日，中航国际控股收到了实际控制人航空工业集团对出售中航威海船厂69.77%股权的正式批复。当日，公司还收到了股权转让的预付款项、招商局的代价担保以及关键的银行保函和保证函。到了7月24日，这一重大交易正式获得批准。而在8月23日的股东特别大会上，这一出售交易获得了正式通过。

作为中国航空技术国际控股有限公司（简称“中航国际”）旗下的重要子公司，中航国际控股正逐步调整战略，聚焦主业，抛售船舶业务。早在去年10月，公司就已透露正与潜在投资者洽谈出售船舶业务。招商局集团作为这一业务的潜在投资者备受关注。

除了已经完成的出售中航威海船厂外，8月27日，中航国际控股宣布与招商局集团的间接全资附属公司招商工投签订执行协议，以约人民币1.63亿元的价格出售中航船舶的全部73.87%股份。这一交易标志着中航国际控股将彻底退出船舶业务。

中航船舶，自2013年成立以来，主要从事造船项目管理、咨询、设计及工程以及船舶贸易。其旗下的两家船厂——中航鼎衡造船和中航威海船厂，均享有盛誉。其中，中航威海船厂历史悠久，自1951年开始建设，目前主要专注于客滚船业务，并拥有稳定的客户群体。另一方面的中航鼎衡造船则致力于高附加值的特种船舶建造，特别是高端不锈钢化学品船和中小型液货船的生产。

值得一提的是，除了船厂外，中航船舶还将芬兰的德他马林船舶设计公司纳入旗下。这家全球最大的独立船舶设计公司，拥有全面的船舶设计研发能力，尤其在豪华邮轮、游艇、滚装船等特种船的设计方面拥有较高的水平和经验。

随着招商局集团收购中航船舶的业务，招商工业旗下将拥有9家船厂，进一步巩固其作为第四大国有造船集团的地位。与此对于消费者和业界来说，这也将带来一场国企船舶制造业的重组风暴。

再回到问题本身，关于“中航威海船厂是国企吗？”的答案显然是肯定的。作为中航国际控股旗下的重要子公司，它自然继承了其国企属性。而在整个船舶制造业领域，像这样的国企遍布南北，从大连到葫芦岛，从上海到武汉，他们共同构成了中国强大的船舶制造业基础。