机务遭车碾压身亡

一、事件回顾

近日发生了一起令人痛心的事故，涉事飞机是一架青岛航空管理的空客B-30FG。这架飞机在执行从维修机坪拖移至客货运机坪的任务时，发生了一起不幸的事件，导致一名机务人员被飞机右内侧主轮碾压致死。

事发时，拖机指挥员因未携带对讲机，在耳机线被牵引车轧断后失去了通信能力。在整理耳机线的过程中，他的随身文件散落一地。不幸的是，当他蹲下身去拾取检查单时，背对了主轮，未能及时避开拖行中的飞机，遭到了碾压。

二、事故原因剖析

经过调查，事故的直接原因是拖机指挥员违反了操作规定。他没有使用对讲机，也没有及时中断拖行，而且在危险区域作业时背对了主轮，导致无法及时避让。青岛航空的安全管理也存在漏洞，对外委单位的监管不力、隐患排查不足等被认定为事故的次要原因。

三、处理结果详述

针对这起事故，胶州市应急管理局对青岛国际机场集团进行了罚款80万元的处理，认定其对事故负有不可推卸的责任。民航监管机构也向青岛航空及胶东机场提出了安全建议，要求加强作业规范的培训和设备的管理，以防止类似事故的再次发生。

四、法律认定与事故反思

根据《工伤保险条例》第十四条的规定，这次事故发生在工作时间和场所，由于工作职责引发，应认定为工伤。这起事故不仅令人心痛，也暴露出了航空地面作业中操作规范和安全管理的缺陷。事故的处理和后续行动强调了企业主体责任的落实和监管力度提升的重要性。我们应该深刻吸取这起事故的教训，加强安全意识，严格遵守操作规范，确保航空安全。