南航a380客机

一、机型特点——空中巨无霸A380

A380，这款全球载客量最大的宽体客机，无疑是空中的巨无霸。它的双层客舱设计，让其在同类机型中脱颖而出，载客量多出40%，三级舱配置下，可容纳高达506人。机身长达72.73米，翼展更是有79.15米之宽，航程覆盖达15,000公里，最大起飞重量达到惊人的560吨，属于四发远程客机的杰出代表。

谈及舒适度，A380的舱内空气每3分钟就会更换一次，保证了空气的新鲜。它的噪音水平在同类飞机中属于最低，为乘客打造了一个宁静的飞行环境。而独特的情景灯光系统，更是提升了飞行的舒适性，让乘客仿佛置身于云端之上。

二、环保与经济性并行

这款巨无霸客机在载客量的也兼顾了环保与经济的考量。每乘客百公里的油耗竟然不足3升，这与许多经济型汽车的油耗相当。搭载轻量化、低油耗的发动机，A380展现了出色的经济性。在环保方面，南航的A380机队曾在2019年成为全球唯一盈利的A380机队，展现了其强大的盈利能力。

三、运营历程与退役背景

南航于2011年10月至2013年2月期间，陆续接收了五架A380，注册号从B-6136至B-6140。这些飞机主要服务于北京至洛杉矶、广州至悉尼等国际航线，以及广州至北京等国内主要干线。2020年疫情的爆发导致国际航线需求锐减，A380的高昂运营成本难以匹配市场需求。在2022年，南航的A380机队逐渐走向退役。

四、退役后的去向与意义

在最后的两架A380于2022年12月飞离广州白云机场后，南航的A380全面退役。其中，B-6136和B-6137被飞抵美国的莫哈韦沙漠“飞机坟场”，后续由Jet Midwest公司接手。其中一架更被拆解用于零部件供应。这标志着中国民航告别四发超大型客机时代，转向更灵活的双发宽体机运营模式。而A380虽然停产，但其作为首款真正的双层客机以及打破波音747载客量纪录的历史意义仍然深远。