滴滴出行被约谈

近年来，滴滴出行因其平台运营合规性、司机权益保障及用户服务等问题，多次受到各地监管部门的关注。以下是关于滴滴被约谈情况的详细梳理：

一、地方监管部门的约谈

滴滴在各地的运营频频受到监管部门的关注。

在天津，滴滴被要求落实安全生产主体责任，保障市民的生命财产安全，并针对天津网约车市场进行整改。

而在吉林长春，滴滴因向无证车辆派单等违规行为被查处130余起，日均0.38起。同年11月，滴滴长春分公司因违规派单被罚款15万元。花小猪平台也因无证司机接单问题频发而受到处罚。

西安交通执法部门也曾因滴滴投诉量占比超行业60%、工单处理超期等问题约谈其分公司。并要求其建立“两高一低”处理机制，即高满意度、高完成率、低超期率，同时优化人力资源配置。不久之后，西安再次指出滴滴试图上线不合规车辆，并要求其依法整改。

二、中央部门的联合约谈

除了地方监管部门的约谈，滴滴还面临中央部门的联合约谈。

在抽成比例与分配机制方面，滴滴因抽成比例过高（约25%）、分配机制不透明、随意调整计价规则等行为受到批评。交通运输部等8部门要求滴滴公开抽成比例并保障司机知情权。

约谈还要求滴滴保障司机权益与合规运营，降低抽成比例、优化派单机制、避免司机超时劳动，并加快合规化进程，清退不合规车辆及司机。滴滴的顺风车业务也面临整改，需确保顺风车真正顺应乘客出行需求，禁止非法营运。

三、平台暴露的核心问题

滴滴被频繁约谈的核心问题主要体现在三个方面：合规性不足、司机权益侵害以及用户服务失控。

在合规性方面，多地存在无证车辆派单、审核机制失效等问题。司机权益方面，高抽成、超时劳动、缺乏保障等矛盾日益突出。而在用户服务方面，价格欺诈、司机辱骂、客服失能等投诉不断。

滴滴的频繁被约谈反映了其在市场扩张与合规化之间的深层矛盾。为了平衡商业利益与社会责任，滴滴需要进行系统性的整改，确保合规运营，保障司机权益，提升用户服务。只有这样，滴滴才能赢得公众的信任，实现可持续发展。