海南旅游交通(海南旅游交通图)
海南旅游交通指南与涠洲岛的独特魅力
海南与广东之间因琼州海峡相隔，目前交通主要依赖飞机和轮渡。尽管跨海大桥的建设有所推迟，但海南与内陆的交流仍然持续。轮渡采用三层设计，最上层搭载自驾车辆和乘客，中层则运输车辆和货物，最下层则有火车和乘客。当火车需要过海时，会与陆地轨道对接，分段运输。
海南，位于中国地图的南方，是中国的一个热带宝地。这里不仅有美丽的自然风光，还有独特的地理位置和丰富的旅游资源。
说到海南的旅游胜地，不得不提涠洲岛。涠洲岛是中国最大、地质年龄最年轻的火山岛，位于广西北海市东南方的北部湾海面上。这个岛屿的独特之处在于它是由火山喷发形成的，拥有海蚀、海积及溶岩等景观。尤其是南部的海蚀火山港湾，更是独具特色。
涠洲岛的地形南高北低，南湾港是由古代火山口形成的天然良港。在这里，你可以看到各种船只的进出，人来货往的繁忙景象。而在岛屿的西南端，是涠洲最具特色的游览区，那里有绝壁揽胜、龙宫探奇等景点。在波浪、海流、潮汐的侵蚀下，涠洲岛的海岸基岩呈现出海蚀洞、海蚀沟等奇妙地貌。
涠洲岛还有许多其他值得一游的景点，如滴水丹屏、龟豕拱碧、法国传教士人头像等。每一个景点都有其独特的魅力，如滴水村的悬崖泉水、龟石景区的奇特海景、北港海滨公园的沙滩运动场所等。
海南的交通和旅游资源都十分丰富。无论是想体验海岛风情，还是探索火山岛的神秘，海南都会给你带来难忘的旅行体验。■海底珊瑚世界——涠洲岛
涠洲岛浅海环生着众多珊瑚礁体群，活珊瑚种类繁多，色彩斑斓，因此被誉为海底花园。其中，岛西面的珊瑚生长离海岸最近，每逢退潮，这些珊瑚就会出露海面，大小鱼类在其中穿梭，仿佛海洋中的“绿洲”。
■堂的传奇故事——涠洲岛的法国遗产
19世纪60年代，法国传教士来到涠洲传教。他们在1870年开始在涠洲岛建造教堂。盛塘村的“涠洲堂”于1880年建成，而城仔村的“法国天主圣母教堂”则在1882年落成。法国天主圣母教堂是哥特式建筑，面积达774平方米，由珊瑚石、土瓦和木材构筑而成。它附属的建筑包括修道院、学校、医院和育婴堂等。这是法国巴黎外方传教会在北海建造的最早的教堂，见证了法国与涠洲岛的深厚渊源。
涠洲岛的气候宜人，风光秀丽，资源丰富，被誉为“大蓬莱”仙岛。这里的海水清澈宜人，沙滩细腻柔软，阳光充足，空气清新湿润，拥有丰富的“三S”旅游资源，即海水sea、阳光sun、沙滩sand。
海南岛的地理交通概览
海南岛地处中国最南端，四面环海。其东西南北四个方向分别有万宁市、东方市、三亚市和海口市。分界洲岛是南北分解线。海南岛中部有五指山和七仙岭等山脉。海南岛是中国第二大岛，面积3.39万平方公里，人口至2020年底约为1008万人。海口市是海南省的省会和最大城市，而三亚市则是海南岛的旅游胜地之一。万宁市和东方市则是海南岛的县级市。在海南自驾游时，可以选择高德地图或百度地图进行导航。海南有许多美丽的景点等待您的探索。
海南岛的浪漫之旅规划
第一天：抵达三亚并入住酒店。品尝海鲜市场上的新鲜海鲜。
第二天：在蜈支洲岛畅玩一整天，体验潜水滑翔和浪漫海岛游。蜈支洲岛是三亚最干净的海水所在地，拥有最佳潜水点和最齐全的水上玩乐项目。这里是爱情的温棚，情侣们可以在这里留下美好的回忆。
第三天：参观亚龙湾热带天堂森林公园，这里是三亚最具代表性的雨林风景区，也是电影《非诚勿扰2》的拍摄地。游客可以欣赏到鸟巢别墅、高山观海、山顶巨石等美景。亚龙湾是一个月牙湾，拥有银白色的海滩和清澈透明的海水，适合多种水面下活动，尤其是海底潜水。这里冬季气温温暖，是一个理想的避寒和旅游度假胜地。
第四天至第六天：游览天涯海角游览区、南山佛教文化区等景点，最后在第六天乘坐飞机回家。天涯海角游览区是海南建省以来的第一旅游名胜，这里有众多石刻和传说故事，是见证浪漫爱情的宝地之一。南山佛教文化区则是展示佛教文化的重要场所。游客在这里可以领略到浓厚的文化氛围和自然风光之美。期间也可以品尝当地美食和参与一些文化活动增添旅行的乐趣。南山文化旅游区位于海南三亚市的西南方，距离三亚市区约40公里。作为中国最南端的山脉，南山以其独特的热带海洋季风性气候、优质的空气和海水质量以及高达97%的森林覆盖率，成为一座展示中国佛教传统文化的大型园区。这里深深融入了博大精深的佛教文化和中国传统文化，成为震撼世界的佛教名山胜地。
南山一直被视为吉祥福泽之地。据佛教经典记载，观音菩萨为了救度众生，曾发十二大愿，其中第二愿便是“常居南海愿”。唐代鉴真法师为弘扬佛法五次东渡日本未果，最后一次漂流至南山，并在此居住一年半之久，建造佛寺，传法布道。南山文化旅游区也因此被誉为中国人居环境范例奖、中国佛教名山胜地，并荣获国家AAAAA旅游景区等多项殊荣。
南山的主要景点包括南山寺、海上观音、不二法门等，其中108米海上观音是亮点之一，是世界首尊金玉观世音菩萨塑像，被誉为海南的镇岛之宝。
对于想要前往海南的游客来说，了解交通情况也至关重要。从丹东到海南，可以选择K28次列车，从丹东18:31出发，第二天8:31到达北京站，然后转乘其他交通工具前往海南。另一条路线是T201次列车，从北京西站出发，第三天5:50到达三亚。海南岛的交通运输方式多样，包括飞机、轮船、汽车和火车等。
海南省地处北纬3°58′至20°10′，东经108°37′至117°50′之间。海南岛是大陆岛，地形以台地、阶地和平原为主，地势中高周低。主要山脉有三列，呈东北至西南走向。对于骑行爱好者来说，海南有三条骑行路线：东线、中线和西线。东线沿途椰风海韵，人文胜迹丰富；西线则展现更多未经修饰的自然风光；中线则途经五指山等经济相对落后地区，但可体验黎族苗族同胞的风情和生活习惯。骑行海南岛是一次难忘的体验，让人领略到海南的自然风光和人文风情。
D2旅程：从清澜启程，不必原路返回文昌。骑行约5公里，在路口左转，即可抵达迈号镇。沿途，热带河谷风光旖旎，令人流连忘返。会文至长坡的路段紧邻海边，可以欣赏到一望无际的大海和椰林。从琼海到博鳌的22公里路程，则是一条漂亮的沥青路面，仿佛置身于赛车场的赛道之中。
万泉河是海南岛的第三大河，源头在五指山，全长约莫于雄浑壮丽的河流景色。万泉河最美的景色在出海口，这里江河、绿岛、海港、沙堤等景观融为一体，堪称世界自然风景保存最好的地方之一。
关于食宿：中午时分，你可以在琼海的昌隆饭店品尝海南风味美食，如加积鸭、文昌鸡和胡椒猪肚汤等。晚上则可在博鳌附近找一个海鲜档口露营，享受新鲜海鲜的美味。镇子东边有适合露营的海滩，与海鲜档经理搞好关系的话，还可以在沙滩上露营。晚上，抬头仰望璀璨的星空，享受海南骑行的独特乐趣。
D3旅程：从博鳌出发，前往龙滚、万宁和兴隆温泉，全程约93公里。你可以选择原路返回琼海，然后沿223国道前往龙滚。也可以选择两条近路：一是通过博鳌的桥梁跨过万泉河；二是乘坐渡轮过万泉河口。前一条路是新修的路面状况良好，而后一条路则能让你近距离感受万泉河的魅力。经过山根镇后，你将抵达兴隆温泉。这里风景秀丽，侨乡风情浓郁。温泉中有十几个泉眼，水温常年保持在60度左右，对皮肤病、关节炎和神经衰弱等有疗效。这里的咖啡也颇受欢迎，是归侨从国外引进的小粒种咖啡豆所冲泡出的浓香咖啡。
D4旅程：从兴隆出发，前往陵水、英州和亚龙湾，全程约120公里。途中要翻越牛岭山口，之后的路况较好，可以尽情飞驰。抵达亚龙湾后，你可以选择继续前行至三亚，或是选择留在亚龙湾享受美丽的海滨风光。在兴隆，一定要品尝当地的咖啡，特别是旧城区路边的咖啡店所磨出的新鲜咖啡。
D5旅程：从亚龙湾出发，经过三亚至天涯，约60公里的路程。沿途是平整宽阔的水泥路面，一路下坡，骑行十分畅快。如果选择继续西行，可以经过羊栏、天涯，沿途海岸线风景美丽。需要注意的是天涯镇的住宿条件相对较差，没有热水供应。当地人没有洗热水澡的习惯。
在这片土地上，蔬果的香气弥漫在空气中，每个镇子都是蔬菜的集散地，热闹非凡。板桥是一个宁静的小镇，虽然住宿和饭馆不多，却别有风情。这里是旅程的起点，不久后我们将踏上一段沿着海南海岸线前行的探险之旅。
D7日，我们离开了板桥，朝着东方出发。路途中的板桥到东方路段依然紧贴海岸线，美丽的海景伴随着我们的骑行。过了东方市，公路开始蜿蜒进入山区丘陵地带。虽然每个坡道的高差不算大，但连续的上坡与下坡足以让人气喘吁吁。这段路途较为荒凉，建议结伴而行以确保安全。石碌是昌江的县城，离国道向东约6公里，是我们途中的一个重要节点。从昌江到儋州依然是山路跋涉，儋州是西线少有的城市之一，城区虽不算小，但繁华的街道只有一小段，给我们提供了短暂的休息和补给的机会。
住宿方面，我们可以在昌江的宾馆或汽车站对面的宾馆落脚。第八天，我们将抵达儋州，这里的林荫大道让我们心情舒畅，随着与海口距离的接近，路旁的房屋也逐渐增多。
我还想分享一些额外的信息：在D3日从博鳌到兴隆温泉的骑行中，许多骑友表示在兴隆过夜后第二天感到脚软；D4日从兴隆到亚龙湾的路途较长，除非你的财力雄厚，否则不建议在此过夜；D6日从天涯到板桥的路途遥远，住宿可能有些困难，建议骑行至东方过夜；西线的部分路段风景较为平淡，除了三亚到东方可以欣赏鹦哥海、遥望尖峰岭外，其余路段并无太多亮点；其实三条线路中，中线骑行感觉最好，建议中线去东线回，先经历艰苦再享受快乐。
我们的旅程将继续前行，下一站儋州至福山至海口的路段已经近在眼前。让我们一起期待接下来的风景吧！