小马智行王皓俊有望2030年前盈亏平衡

在今年的小马智行媒体沟通会上，有关Robotaxi的动态引发了广泛关注。这次会议于12月11日在北京成功召开，参会的重要嘉宾之一是备受瞩目的王皓俊先生，他是小马智行的联合创始人兼首席财务官。他向与会者介绍了公司近年在自动驾驶领域的显著进展。

王皓俊首先提及，小马智行的Robotaxi车队规模在过去的几年里经历了飞速增长。从去年的仅二百余辆到现在已近千辆的规模，并预计至年底会突破一千辆。展望未来至2026年底，我们的目标是达到三万辆Robotaxi，这无疑是令人振奋的跨越。这种扩张的速度，反映出我们公司的技术进步和商业策略正沿着正确的方向前行。

如今，小马智行的自动驾驶服务已经在北京、上海、广州和深圳等四大一线城市展开运营，覆盖超过两千平方公里的区域。特别是在北京，我们的运营区域已经延伸至亦庄的超过二百二十五平方公里区域，并已经开通大兴机场和北京南站之间的接驳线路，旨在提供更加便利的出行服务。公司还计划在近期增设更多的线路，为广大消费者提供更多的选择空间。

随着更多Robotaxi投入运营，其带来的经济效益日益显现。王皓俊指出，随着车辆成本的下降和运营效率的提高，公司正在朝着盈利的目标稳步前进。第七代Robotaxi系统套件的成本相较于上一代已经下降了70%，并且随着平台化设计的推进，这一系统能够适应不同类型的车型。预计至2026年量产的第七代自动驾驶套件BOM成本还将进一步下降20%，这无疑为公司未来的盈利提供了坚实的基础。第七代Robotaxi已经下线超过六百辆，在广州的运营区域中，其经济模型已经实现了单位经济模型转正，标志着我们已经迈出了商业化运营的关键一步。我们的单车成本也在逐步降低，为未来的大规模运营提供了有力的支持。王皓俊还透露了公司的盈利预期。他表示，根据目前的运营情况和发展趋势来看，预期在不久的将来就能实现盈亏平衡。同时他也提到，公司正在积极参与投资摩尔线程等前沿技术企业，这不仅是财务投资，更是基于战略发展的考量。这些投资将有助于推动公司在自动驾驶领域的持续创新和发展。公司也在积极新的商业模式和技术应用，以期在未来的市场竞争中占据优势地位。对于投资者来说，这无疑是一个充满潜力和机遇的领域。此次媒体沟通会上还透露了公司近期的财务业绩。今年第三季度，小马智行实现了总营收的显著增长，同比增加了高达七成。而机器人出租车业务的收入更是实现了近九成的增长。此外公司在资本市场的表现也非常强劲，今年十一月初完成了双重上市的重要里程碑也标志着公司的市场地位正在稳步上升。小马智行正在以稳健的步伐朝着商业化和盈利的目标前进。未来值得期待其在自动驾驶领域的更多突破和创新。